SEAANGEL SA15 AIS FLARE

Qu’est-ce que l’AIS ?

AIS signifie Automatic Identification System et est un système de communication qui fonctionne comme une procédure de créneau horaire auto-organisée sur les canaux enregistrés dans la bande VHF mobile maritime (161,975 MHz et 162,025 MHz). Il repose sur un protocole ouvert et non crypté par lequel les données sont envoyées et reçues de manière autonome, sans interaction du personnel du navire ou de l'opérateur. En plus de ce mode autonome, des options sont proposées pour envoyer des messages courts et pertinents pour la sécurité en réponse à une interaction humaine. Les données générées de manière autonome et transmises par diffusion à d'autres navires ou au continent sont des données dynamiques telles que la position, la vitesse et le cap, mais également des données statiques et liées au voyage, comme le tirant d'eau ou le type de navire. La transmission a lieu à intervalles réguliers, l'intervalle de transmission dépendant de la vitesse et de tout changement de cap du navire concerné. Ces données sont traitées par le récepteur et peuvent être visualisées sur un écran, généralement un système d'affichage et d'information de cartes électroniques (ECDIS). Les données de position actuelle sont géographiquement référencées avec l'identification respective du navire des stations AIS reçues et affichées sur une carte numérique.

SEAANGEL SA15 AIS FLARE a été testé selon les directives SOLAS et a passé avec excellence tous les tests de sécurité et environnementaux. Il convient donc aux exigences étendues de la navigation commerciale.

Intégration la plus simple dans notre bouée de marquage de sauvetage dans un conteneur ABS en utilisant des poches existantes,

Intégration la plus simple dans tous les gilets de sauvetage

Aucune programmation requise!

Certifications - Directives SOLAS
 
Activation manuelle - activation manuelle des signaux d'urgence en tirant sur le cordon de lancement ou à l'aide d'un bouton
 
Meilleure localisation - localisation plus facile dans l'obscurité grâce à la LED d'état et au flash LED
 
Portée de transmission - jusqu'à 10 NM et plus (en fonction des ondes, de la hauteur de l'antenne du récepteur et de la vue dégagée de l'antenne du récepteur)
 
Récepteur GNSS intégré avec 72 canaux - avec prise en charge GPS, QZSS, GLONASS, BeiDou et antenne intégrée
 
Identification sans équivoque de l'appareil - grâce à un numéro d'urgence attribué de manière unique
 
Caractéristiques de l'appareil - compact et léger
 
Développement et production - ainsi que complémentation, fabrication et vente en Autriche et depuis l'Autriche
 
Opération de transmission - envoi d'un signal d'urgence continu pendant 72 heures à compter de l'activation, même après 7 ans
 
Durée de vie de la batterie - 7 ans (Attention : le remplacement de la batterie n'est requis qu'après une activation d'urgence par le fabricant)
 
Activation - En raison de la longue durée de vie de la batterie, le fabricant autorise que si l'alarme ne se déclenche pas pendant une durée maximale de 10 heures au total, l'appareil n'a pas besoin d'être envoyé au fabricant pour le remplacement de la batterie.

Gamme de fréquences - Canaux AIS 1 et 2 (161,975 MHz / 162,025 MHz)
 
Puissance d'émission - 1 watt
 
Plage de température de fonctionnement - -20°C à 55°C
 
Petites dimensions - 62 mm x 42 mm x 28 mm hors antenne
 
Étanche - IP X7
 
Testé selon : EN 60950-1:2006 + A11:2009 + A1:2010 + A12:2011, CEI 62479:2010, CEI 60945 (2002-08), CEI 61097-14:2010, CEI 61108-1:2003